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国交省によると、このうち48万4025台分については、発電用エンジンにとりつけられている吸気のための「ブローバイホース」のプロテクターが短いため、ホースに亀裂が生じてしまう可能性がある。最悪の場合、走行できなくなるおそれがある。53件の不具合が報告された。
また、47万8199台分については、電子制御部品「ビークルコントロールモジュール」のプログラムの不備で、運転支援システム「クルーズコントロール」終了後に、意図しない加速をする恐れがある。ただ、不具合や事故の報告はない。
このほか、ヘッドランプとエンジンルームのハーネスにも不備があった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/804fe8e69ec5c725f163cd228736989bd165fc07
>>5
ゴーンって経営だけみたらめちゃくちゃ有能やしな
>>8
ゴーンがコストカット無理矢理進めたからこんなことになってんだよ
日産だけや無くて国産車は何処のメーカーもコストカットの弊害出とるな
輸入車もトヨタの真似して同じような感じになってきてるが
コストカットしなければNBOXみたいに売れても利益無しの地獄やしコストカットすれば一時的には儲かるけど信用無くすし
詰みやね
それ以外手はないじゃん
ホンダというよりタカタか
タカタは色んなメーカーやったから更にヤバいんちゃうか?
ワイはBMWでエアバッグリコールあったわ
すげー金額なりそう
ホースのやつ以外は絶対隠そうとしてたやん
日産自動車の総合しに内々定貰ったけど、こんな問題起こしてるし辞退した方がええかな?
不安なってきた
将来的に責任だけとらされるトカゲの尻尾になりそう
倒産する前に辞退した方が身のためや
嫉妬G民に騙されたらあかんで
日産本体の総合職なんてF欄で蹴ったら2度と入れんで
とりあえず入って業務内容1、2年で憶えてそれから見切るかどうか判断するんや
1、2年で潰れる会社やないからな
安心してええんか?
まぁ一時的に下がるやろ
どこが一番に消えるかね
日産は電気自動車は日本勢で一番マシだから割りと
日産叩き誘導したいだけの釣りちゃうん
Fランは分からんがマーチのちょい下は普通にいるぞ
成蹊とか
これリコール届出せずに日産しらばっくれたらあかんのか
引用元: <a href=”https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1689356290/” target=”_blank”>・【悲報】日産、終わる 史上最大のリコールを実施WWlWWlWWlWWlWWlWWl </a></p>
Muchas gracias. ?Como puedo iniciar sesi…