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『現代自動車』
「PALISADE(パリセード)」「TUCSON(ツーソン)」「SONATA(ソナタ)」
「KONA(コナ)」「ELANTRA(エラントラ)」
『起亜自動車』
「Soul(ソウル)」「Sportage(スポーテージ)」
**9万1,000台** に対するリコールを決定した――と発表しました。
今回のリコールは、「オイルポンプの電子コントローラー内の部品に過熱の可能性があるとのこと。
『現代自動車』『起亜自動車』は部品を検査し、交換することにしました。
両社は2023年初めに車両後方にトレーラーなどを接続する牽引用接続端子の
回路に欠陥が発見され、合衆国で約57万台のリコールを決めています。
(続きは以下URLから)
普通、リコールってのは、原因追求して、突き止めて、その原因に対する対策を施す事を言う。 だけどこいつらの場合は、単にバッテリーを交換するだけ。 そのバッテリーの品質が、本来の自動車の部品に要求されてるレベルに達してないんだから
そもそも販売しちゃいけないレベル。交換したところで、品質レベルは変わらないんだから
新しいバッテリーが火災を起こす確率は、リコール前となんら変わらない。
多分韓国内だったらほったらかし
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
そりゃ何回リコールしても直らないよ
超電導もその線が
引用元: <a href=”https://talk.jp/boards/news4plus/1691214943″ target=”_blank”>・【韓国】韓国「電気自動車」また火事懸念でリコール「9万台」 </a></p>
Muchas gracias. ?Como puedo iniciar sesi…